(Rinteln) Ein letztes Mal in dieser Saison wurden beim LSV Rinteln pünktlich um 10 Uhr die Hallentore geöffnet und die ersten Segelflugzeuge aus der Halle gerollt. Was auf den ersten Blick wie der Auftakt zu einem weiteren Flugtag wirkte, hatte diesmal jedoch einen ganz anderen Hintergrund.
Die Flugzeuge wurden nacheinander für die anstehende Winterarbeit vorbereitet. Bevor sie abgerüstet und ihre Einzelteile gemäß der Planung der Werkstattleiter entweder in den Anhängern eingelagert oder direkt in die Werkstatt gebracht wurden, standen zahlreiche technische Vermessungen an.
So wurden beispielsweise Ruderausschläge und Klappenstellungen millimetergenau erfasst. Die gewonnenen Daten dienen in den kommenden Wochen als Grundlage für notwendige Einstellungs- und Wartungsarbeiten. Denn Winterarbeit bedeutet beim LSV Rinteln weit mehr, als die Flugzeuge auf Hochglanz zu bringen. Sämtliche technischen Komponenten werden sorgfältig überprüft: Müssen Beschläge ausgetauscht werden? Sind Ruderanlenkungen korrekt eingestellt? Benötigt die Radbremse neue Beläge? Befinden sich alle mechanischen und elektrischen Systeme in einwandfreiem Zustand?
Diese und viele weitere Fragen beantwortet das speziell geschulte Werkstattpersonal, das die notwendigen Arbeiten gemeinsam mit den Vereinsmitgliedern durchführt. Wer während der Flugsaison neben dem Segelfliegen, auch das Autofahren und Windenfahren erlernt hat, kann in den Wintermonaten nun auch wertvolle Einblicke in Flugzeugtechnik und Flugzeugbau gewinnen.
Verantwortung zu übernehmen und weiterzugeben wird auch in der Wintersaison großgeschrieben, selbstverständlich stets unter den wachsamen Augen der Werkstattleiter. Und wenn die Beteiligung so groß ist wie an diesem Samstag, macht die Arbeit gleich doppelt Spaß.
Während die wetterbedingt oft schwierige Saison bei vielen Überlandpiloten gemischte Gefühle hinterlässt, fällt das Fazit in Punkto Schulung deutlich positiver aus. Am letzten Flugwochenende absolvierte Anwar Khudia noch beim letztmöglichen Vereinsbetrieb erfolgreich seine praktische C-Prüfung und ist damit dem Erwerb seiner Segelfluglizenz einen weiteren wichtigen Schritt näher gekommen.
Noch knapper machte es sein Fliegerfreund Lukas Konitz. Unter der Woche vor dem Saisonende organisierte er einen letzten kleinen Flugbetrieb bei dem ihm Armin Brennenstuhl, Prüfer des Luftsportverbandes Niedersachsen, die praktische Prüfung abnahm. Was für ein Saisonfinale: Vier neue Scheinpiloten innerhalb eines Jahres. Für den kleinen Verein an der Weser ist das ein bemerkenswerter Erfolg und ein klares Indiez für die erfolgreiche Nachwuchsarbeit.
Nun gilt es, den Winter gut zu überstehen. Denn eines ist sicher: Die Sehnsucht nach dem Fliegen wird bei den meisten Vereinsmitgliedern spätestens nach einigen Wochen wieder einsetzen.
(pr; Fotos: LSV)
